大眾汽車成立電池子公司整合電池價值鏈_

大眾汽車成立電池子公司整合電池價值鏈_

大眾汽車成立了歐洲電池公司Société Européenne，整合電池價值鏈中的業務——從原材料加工到統一大眾電池的開發，再到歐洲電池超級工廠的管理。 該公司的業務範圍還將包括一種新的商業模式：回收廢棄汽車電池和回收有價值的電池原料。

大眾汽車正在擴大電池相關業務，並將其作為其核心競爭力之一。 在大眾電池所有者 Frank Blome 的管理下，Soonho Ahn 將領導電池的開發。 Soonho Ahn 曾擔任蘋果公司全球電池開發主管。 在此之前，他曾在 LG 和三星工作。

托馬斯·施馬爾（Thomas Schmall），大眾汽車技術管理委員會成員、大眾集團零件首席執行官，負責電池、充電和能源、零件的內部生產。 他表示，“我們希望為客戶提供功能強大、價格低廉且可持續的汽車電池，這意味著我們需要積極參與電池價值鏈的各個階段，這對成功至關重要。”

大眾汽車計劃在歐洲建造六家電池工廠，以滿足日益增長的電池需求。 位於德國下薩克森州薩爾茨吉特的超級工廠將為大眾汽車集團的量產部門生產統一的電池。 大眾汽車計劃投資2億歐元（2.3億美元）用於工廠的建設和運營，直到工廠投產。 預計該工廠未來將提供2500個就業機會。

大眾汽車位於德國下薩克森州的電池工廠將於2025年投產，該工廠初期電池年產能將達到20GWh。 隨後，大眾汽車計劃將該工廠的電池年產能翻一番，達到 40 GWh。 大眾汽車位於德國下薩克森州的工廠將把研發、規劃和生產控制集中在一個屋簷下，使該工廠成為大眾集團的電池中心。

大眾汽車也計劃在西班牙和東歐再建兩家電池超級工廠。 它將在2022年上半年決定這兩個電池超級工廠的選址。大眾汽車也計劃在2030年在歐洲再開設兩家電池工廠。

除了上述五家電池超級工廠外，福斯持股20%的瑞典電池新創公司Northvolt也將在瑞典北部的Skelleftea建造大眾第六家電池工廠。 該工廠將於2023年開始為福斯高端汽車生產電池。